Вы уже знаете что я прожил в США более 30 лет. Из них около 5 лет в Лос Анджелесе и около 15 лет в Нью Йорке. Давайте поговорим о разнице между этими городами.
Размер, недвижимость, климат, транспорт, магазины и еда, культура и развлечения, люди. Я хочу заметить что моё мнение сформировано после многих лет жизни в этих городах, а не на непродолжительной поездки в отпуск. Это разные вещи. И если вы там живёте, то очень важен иммиграционный статус, особенно сейчас.
Размер. По площади Лос Анджелес превышает Нью Йорк, но если не находитесь в центре города (downtown), то нет чувства что вы в мегаполисе как в Москве или Нью Йорке. Плотность населения намного меньше, больше свободного пространства и зелени. Граница Лос Анджелеса настолько настолько хаотична и бессмысленна, что даже жители не всегда понимают где они живут. Санта Моника, Беверли Хиллс, Калвер Сити являются отдельными городами, но находятся внутри Лос Анджелеса.
В Нью Йорке такого нет. Там все пять муниципальных единиц вполне понятно обозначены, люди живут плотнее, больше асфальта, почти нет свободного пространства за исключением Стейтн Айленда (Staten Island), туда можно добраться либо по платному мосту, либо на бесплатном кораблике Staten Island Ferry, который ходит круглые сутки, днём каждые 20 минут, ночью и по выходным чуть пореже, 25 минут в пути, отходит из Манхэттена. По мне, так Стейтн Айленд — это почти Нью Джерси.
В Лос Анджелесе такое же впечатление производят районы, которые отделены от основного города холмами — общее название Долина (The Valley). Жить там дешевле, ощущения города нет совсем.
Жильё. Стоимость жилья в обоих городах в среднем почти одинаковая, в Нью Йорке чуть подороже. Нормальное жильё в нормальном районе начинается приблизительно от $2000 в месяц. Это небольшая двухкомнатная квартира (one-bedroom apartment), за парковку как правило нужно платить отдельно. В Америке жильё считается по метражу, количеству спален и санузлов, а не отдельных комнат. Дорогие районы в Лос Анджелесе Santa Monica, Brentwood, West LA, West Hollywood, Beverly Hills (вы помните сериал 90210). В Нью Йорке чем ближе к Манхэттену, тем дороже. Ну и состояние жилья всегда и везде играет роль. Я думаю что в Москве то же самое, есть дорогие районы, есть дешёвые, и уже потом состояние жилья.
Климат. В Лос Анджелесе выраженных сезонов нет, средиземноморский климат, кроме Долины The Valley. Там свой микроклимат и всегда жарче. На протяжении нескольких лет пока я жил на западном побережье у меня было чувство что я в отпуске и скоро надо будет уезжать. Везде пальмы. Жара бывает, но сильной влажности нет. Тёплая одежда не нужна если ты не лыжник. Но океан холоднее, чем во Флориде. Когда я вспоминаю определённые моменты, я не могу сказать когда это произошло, зимой или летом. Хотя нет, один Новый Год праздновал у знакомых и помню ночью было около 2-3 градусов, я прыгнул в бассейн потому что он там был. Никто за мной не последовал, видимо плохо праздновали. Этот Новый Год запомнился своим морозом.
Последние несколько лет жизни в Лос Анджелесе я снимал в Беверли Хиллс недалеко от Родео Драйв в огороженном частном доме и у нас росло лимонное дерево, полезно.
В Нью Йорке климат привычный москвичу, но помягче. Воздух морской. Осень начинается на несколько недель позже, весна начинается на несколько недель раньше. Иногда бывают снежные бури. Летом бывает сильная влажность к которой у россиян нет привычки, не так сильно как во Флориде, но всё-равно без кондиционера тяжело. Если вы не испытывали большую влажность при высокой температуре, то для вас это будет неприятный шок. В Москве такого не бывает даже при 35 градусах.
Транспорт. В Лос Анджелесе без машины нельзя. Автобусы есть, но я на них не обращал внимания. Хотя нет, один раз прокатился, вроде понравилось, но всё-равно не пользовался. Про метро — я даже не знал что оно в Лос Анджелесе есть. У меня были велосипед, мотоцикл и машина. Машину я купил на Craigslist через неделю-две после приезда в лос Анджелес. Недорогой кабриолет Chevrolet Cavalier. Думал покатаюсь с ветерком. Не тут-то было. Оказалось если солнце светит, то это везде и постоянно. Спрятаться от него в открытом кабриолете некуда, поэтому желание покататься с ветерком сразу улетучилось. Единственное преимущество кабриолета — вместимость при открытом верхе — полезно при переезде или покупке большого телевизора. Велосипед был для поездок до 2-3 километров, мотоцикл чуть подальше, машина на океан, лыжи и прочее. Мотоцикл был удобен потому, что в Калифорнии можно было ждать сигнала светофора между полосами — то есть траффик не проблема. Не во всех штатах это легально.
В течении года кабриолет мне надоел и я его продал. Пока думал что купить, увидел на eBay Ford Minivan с пробегом 35К и начальной ценой $1000. Написано было что продавец USPS (почтовая служба США). Было немного странно, но я решил попробовать, сделал snipe на $2000, и успешно забыл об этом. Через неделю приходит сообщение что я счастливый обладатель этой машины за $1000. @#$%^&!, подумал я. Зачем мне минивэн? Сначала думал не забирать, но потом решил что он будет хорошо смотреться рядом с новеньким соседским Cadillac (я на тот момент уже жил в Беверли Хиллс) и за такие деньги это было нечто. Поехали забирать с товарищем, который тоже не верил что такое возможно, но оказалось что всё так оно и есть, транспортный отдел почтовой службы США таким образом продаёт свои авто. Оказывается они законодательно должны продавать авто на аукционе. Примечательно что по документам я был первым владельцем, потому что машина до меня принадлежала правительству, а оно оказывается не регистрирует транспорт в DMV. Машина была в хорошем состоянии, можете погуглить USPS PostMaster 1998 Ford Windstar Minivan White, они сняли только наклейки, но оставили решётки на окнах. Я их снял и поставил заднее сиденье. Получился обычный минивэн с очень низким пробегом. Было удобно когда ездили кататься на лыжах.
В Нью Йорке с транспортом по-другому. При переезде я всё продал, но сейчас думаю что надо было ехать на машине из Лос Анджелеса — вещей было много, лыжи и прочее, и машина осталась бы. Но по большому счёту машина в Нью Йорке не нужна. Подавляющее большинство ездит на метро. Оно грязное и убогое, но работает круглосуточно и можно крыс поснимать если это интересно. Машину я там купил по-привычке, в основном чтобы ездить в Филаделфию, где я прожил 15 лет, к знакомым в Нью Джерси, и просто загород. Но по приходу в Нью Йорк turo.com машина стала больше обузой, чем полезной вещью. Два раза в неделю надо было перепарковывать из-за чистки улиц и страховка стоила больше $200 в месяц. Для сравнения, я платил $340 в год за страховку мотоцикла и машины в Лос Анджелесе.
После пандемии я купил хороший электровелосипед (E-Bike) и необходимость в машине совсем отпала. На ebike я покрывал весь Бруклин, приятно было кататься, в основном я ездил на ногах, но когда в гору (к примеру в Dyker Heights), то конечно на моторе. За пару лет до отъезда я в конце концов продал машину и почувствовал облегчение. Машина в Нью Йорке точно не нужна если ты один. При необходимости можно взять в аренду, и я это делал каждый раз когда ездил загород. Дороги в обоих городах хуже, чем в Москве.
Еды в Америке много, на любой вкус. В питании для масс в Лос Анджелесе упор на мексиканскую пищу — всё-таки это бывшая территория Мексики, в Нью Йорке на пиццу — очень много иммигрантов из Италии. Много маленьких китайских ресторанчиков в основном работающих на вынос, МиккиДис и прочие фастфуды. Я не гурман (I’m not a foodie), и если вы им являетесь, то конечно для вас самое лучшее — это популярные местные заведения. Всё что приготовлено не стереотипными американцами — иммигрантами, говорящими с акцентом, с тёмным цветом кожи — это называют этнической кухней. Из них выделяются мексиканская, китайская и японская— к этому уже привыкли.
Я никогда не делал из еды культа и после выхода фильма Waiting… (2005), рекомендую, я перестал обращать внимание на общепит.
В предыдущей статье (RAIN CHECK) я уже говорил как и где покупал еду. Филаделфия, Лос Анжелес или Нью Йорк — не важно где я находился — овощи и фрукты за редкими исключениями я покупал в небольших местных продуктовых магазинчиках, а мясо — говядина, курица, свинина — я покупал в крупных сетевых супермаркетах.
Почему я это делал. Овощи-фрукты (produce, продюс, ударение на первом слоге) — скоропортящийся продукт, мелкие магазинчики закупают почти каждый день на мелкооптовых рынках и выбирают созревший товар. В крупных сетевых магазинах как правило всё незрелое и несладкое. Крупные магазины покупают огромными партиями. Маленькому магазинчику легче управлять логистикой и ценами чтобы товар был созревшим.
Мясо наоборот. Его в любом случае хранят в морозилке, сетевые магазины закупают крупными партиями и делают хорошие акции. Последние 10 лет я покупал свинину, говядину и курицу в продуктовом сетевом магазине (grocery store) Stop&Shop на Avenue Y and East 17th Street в Бруклине. Иногда брал там sausage (сосадж, колбаски).
Везде, где большая концентрация русскоязычных, есть русские магазины. В них есть почти всё, что есть в московских продуктовых магазинах, полки мало чем отличаются. Но единственно что я там покупал — это селёдку и гречку. Со временем хлеб я начал делать сам, он в Америке относительно дорогой и неизвестно из чего сделан, так что ходил в русский магазин ради селёдки, гречки и ржаной муки. Хочу заметить, что это мои личные предпочтения и они наверняка не совпадают с выбором людей, иммигрировавших позднее меня.
Культура и развлечения. В Америке очень популярно смотреть спортивные состязания. Американский футбол, баскетбол, бейсбол — American favorite pastime — любимое времяпровождение большинства американцев, которое сильно влияет на культуру в целом. Моё личное отношение к этому — я не пойму как можно так волноваться и тратить столько времени на то, в чём сам не участвуешь. Зачем смотреть на мужиков, которые носятся по полю за шарообразным предметом, или в американском случае яйцевидным предметом. Неужели так нравятся мужики в трусах или обтягивающем трико? Что-то здесь не то. Но, огромное количество этим увлечено и не мне их судить. Смотреть спортивные игры — это большая культурная часть американского общества, наряду с музыкальными концертами и кино.
Помимо этого Лос Анджелес и Нью Йорк находятся на берегу океана, который всегда можно посетить и в полутора часов езды до катания на лыжах. Мне нравится что в обоих городах есть теннисные корты, это почти по всей Америке. В Нью Йорке есть несколько больших красивых парков. В Лос Анджелесе тоже, но намного интересней, можно посмотреть на город с высоты птичьего полёта поднявшись на Runyon Canyon (Раньон Каньон) или Griffith Observatory (Обсерваторию Гриффита). У меня на сайте есть несколько фоток оттуда.
Известное отличие Нью Йорка — это Бродвей, скопление театров на одноимённой улице. В Лос Анджелесе известен Hollywood (Голливуд) и Голливудский бульвар, в котором вы разочаруетесь сразу как туда попадёте.
В общем, в обоих городах можно найти развлечение по душе. Я играл в теннис, катался на коньках и роликах, ходил в парки и на океан.
Люди. Калифорния является бывшей территорией Мексики и это сильно сказывается как на еде, архитектуре, названиях, так и на местных жителях. Почти половина населения Лос Анджелеса испаноязычное. Ничего в этом плохого нет, просто факт. Хочу заметить что в Америке людей различают не по этническому признаку, а по цвету кожи и акценту. В анкетах официально стоят основные пункты белый, чёрный, латинос, азиат, коренной американец и далее идут подкатегории. Прокомментируйте если для вас это непривычно или странно, могу рассказать почему это делается.
Русскоязычных много, но они рассеяны по всему городу. Самая большая концентрация в районе Вест Голливуд (West Hollywood). Считается что в Лос Анджелесе жизнь размеренная, а в Нью Йорке кипит быстрым ритмом. Мне кажется этот стереотип навязан приезжими, которые первый раз видят большую плотность населения в городе. Приехал человек из глубинки, видит что столько народу куда-то идут, и ему кажется что это быстрый ритм. Расскажу на своём примере: в Нью Йорке я спокойно выходил из дома, шёл несколько минут до метро, садился и ехал около 50 минут в Манхэттен. Там несколько минут до работы. Всё было спокойно, размеренно, если мог сесть, то даже поспать получалось. Никакого быстрого ритма. Что иногда напрягало в Манхэттене — это приезжие (раньше с картой), которые встают посередине узкого тротуара, громко обсуждают что дальше делать и глазеют на всё подряд. Неужели нельзя встать в сторонке?
И напротив, в Лос Анджелесе всё на машине, альтернативы нет, траффик может возникнуть спонтанно и если попал на 405 дорогу (I-405), то нервы сильно почешет.
Так что мой совет — не ведитесь на стереотипы. Размеренно можно жить где угодно.
Нью Йорк настоящий показатель того, что называется “универсальная смесь” (melting pot) когда говорят об Америке. В метро можно увидеть сидящими рядом в традиционной одежде ортодоксального еврея, мусульманина, индуса, азиата, чёрного, белого, панка, эмо, и прочих представителей наций и субкультур. И никто не на кого не бросается и не кричит, все спокойненько едут по своим делам. Почётно.
Конечно в каждом правиле есть исключения и попадаются неуравновешенные люди, о которых потом пишут в медиа. Так и создаются скудоумные стереотипы. Не надо на них вестись. Люди и города отличаются только плотностью населения и уровнем жизни.
В Нью Йорке самая крупная русскоязычная диаспора в США и большое количество русских магазинов, которые в среднем мало чем отличаются ассортиментом от московских магазинов.
Что я хочу выделить, так это курение. Курят в обоих городах, но по-разному. В Лос Анджелесе часто чувствуется запах марихуаны, в Нью Йорке часто чувствуется сигаретный дым. В Нью Йорке курящих намного больше. Не пойму зачем люди это делают, у меня почему-то нет желания брать в рот цилиндрический объект и делать всасывающие движения. Но, как говорится, каждому своё.
В итоге, хорошо жить там, где вы чувствуете себя комфортно. Вам должен подходить климат, окружение и окружающие, нужно иметь возможность поддерживать свой стиль жизни.
Важно понимать что со временем это чувство может измениться.
Какое у вас мнение по этому поводу?